张剑聪 51用车 运营分析
随着共享经济的不断壮大，共享单车、共享汽车等出行方式成为人们生活中不可或缺的一部分。张剑聪创立的51用车则是国内较早进入共享汽车领域的企业之一。下面将对张剑聪与51用车的运营进行简要分析。
创始人介绍
张剑聪，1982年出生于浙江宁波，毕业于加拿大约克大学，之后在多个行业深耕。2015年，他创立了大疆智能科技的运营部门。2016年，他离开大疆，创立了 51用车。
51用车概述
51用车成立之初，是国内较早进入共享汽车行业的企业之一。其早期主要服务于企业、政府及个人的短租、长租业务。而后，51用车逐渐进入到公共领域的共享汽车市场。
经营模式
51用车面向公共领域，提供共享汽车服务。作为一家共享汽车企业，其核心的经营方式是将车辆提供给用户进行租赁使用，从而获取收益。在此基础上，51用车对车辆进行维护和管理，保障车辆的正常使用。同时，其还提供车险、GPS等增值服务。
发展历程
2016年，51用车成立，推出首批共享汽车。此时，虽然共享单车已经在国内形成了规模，但共享汽车仍然处于较为初级的阶段。因此，51用车面临的市场机会较好，也在短时间内得到了初步成功。
2017年，51用车与合作伙伴签订框架协议，计划共建智慧车城，打造一座全球化的共享汽车产业城市。这项计划可以为 51用车提供更多的商业合作机会，扩大其在共享汽车领域的业务。
2018年9月，特斯拉宣布入华，与 51用车达成合作。据悉，51用车将为中国特斯拉车主提供增值服务。特斯拉也将享受 51用车的出行方案，两个领域的共同合作有望为两家企业带来更多的机会。
运营成果
目前，51用车在国内共有8个城市的共享汽车网点。截至2019年，51用车的车辆数量已达到6万多辆，注册用户数突破360万。2018年，其月订单量达到12万。这表明，51用车已经成为国内共享汽车领域的主要企业之一，取得了一定的业务成果。
总结
总的来说，张剑聪与 51用车在共享汽车领域的表现较为出色，其商业模式与经验可以为其他企业提供借鉴与启示。同时，共享汽车领域的市场机会已经被初步挖掘，而市场会进一步扩大，这为各家企业带来了更多的发展机会。